Locomotora de vapor fabricada por la compañía belga (Couillet) Société Anonyme Marcinelle & Couillet en 1885.

Esta locomotora-tanque fue la primera de la única serie, formada por diez locomotoras numeradas 601 a 610, que la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) encargó para los servicios de maniobras en los depósitos de Madrid-Atocha y en talleres generales de los puertos del Mediterráneo,  Alicante, Barcelona, Girona, Jerez, Sevilla, Valencia y Albacete. En realidad, las locomotoras adquiridas para este fin fueron muy pocas, ya que lo habitual era reutilizar para maniobras aquellas locomotoras más antiguas y menos potentes que iban quedando obsoletas para los servicios regulares en la línea, prolongando así su vida útil durante bastantes años más.

En la actualidad se conservan seis de las diez locomotoras que formaban la serie

En la Memoria de la Compañía del Norte de 1865, se indicaba que las primeras locomotoras que se utilizaron consumían coque, combustible que despedía menos humo que el carbón, de ahí su nombre a locomotoras de maniobras "Cuco".

Esta locomotora estuvo gran parte de su vida destinada en Alicante, hasta que en 1966, cuando se retiró del servicio fue rescatada para el Museo del Ferrocarril, procediéndose a su instalación sobre un pedestal a la entrada del mismo en la histórica estación de ferrocarril de Delicias, sede del Museo.

Pertenece a los fondos de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.