Locomotora diésel construida en 1965 en Barcelona por La Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM) y por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, en su parte mecánica, y por Crompton Parkinson, Brown Bovei y MTM en su parte eléctrica, para RENFE en 1965.

Formó parte de una serie de 202 tractores diésel encargados por RENFE para servicios de maniobras en talleres y estaciones.

Comenzó a prestar servicio en 1966. 

Se trata de una locomotora para servicio de maniobras, con una potencia de 350 CV y tres ejes, dos de ellos motores. Desarrolla una velocidad máxima de 45 Km/h.

Pertenece a los fondos de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y está cedido su uso y depósito temporales al Ayuntamiento de Alcobendas para su exhibición pública y homenaje al ferrocarril en la ciudad.