Ubicado en el punto kilométrico 573/668 de la línea Madrid a Irún-Hendaya, salvando el río Eztanda.

El original puente metálico fue construido por Talleres de Batignolles de la empresa Ernest Gouin et Cie por encargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.

El puente original tenía 5 tramos, de los cuales, tenían 60 metros los tres centrales y 50 metros los extremos.

Durante la Guerra Civil fue volado y en la recostrucción se añadieron 5 nuevas pilas de hormigón para reforzar el puente original. Así, siguió en activo hasta el 1 de julio de 1995, fecha en la que fue definitivamente sustituido por una nueva estructura construida en paralelo, aunque el puente metálico se ha preservado.