Locomotora fabricada en 1958 por American Locomotive Company (ALCO), dentro de un lote de 24 vehículos.

Posee un motor diésel de 1980 CV y alcanzaban una velocidad máxima en línea de 120 km/h. Poseían el aspecto aerodinámico de las antiguas locomotoras diésel norteamericanas con un solo capot en el extremo.

Vino pintada de color gris con franjas de color verde. Al principio estuvo destinada en el depósito de Madrid-Atocha, siendo posteriormente trasladada a Orense con el resto de la serie, donde cogieron protagonismo tras la supresión de la circulación de vapor en Galicia.

Prestaron servicio, entre otras líneas, en la de la Ruta de la Plata. También eran utilizadas durante el verano para los “trenes naranjeros” en Valencia. En los años 70 comenzó su declive con la progresiva electrificación, fueron apartadas del servicio a finales de 1992 y comienzos de 1993, y dadas oficialmente de baja en 1994.

Pertenece a los fondos de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y está cedido su uso y depósito a la Asociación Compostelana de Amigos del Ferrocarril para su exhibición pública en Santiago de Compostela.