Locomotora de vapor fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. (MTM) en 1900, en Barcelona, para la compañía de Ferrocarriles Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA), y fue empleada para el transporte de mercancías. 

Se trata del primer modelo fabricado en serie en España. Está basado en un modelo anterior (537-546 del Mérida-Sevilla, fabricada por Cockerill en 1878) pero con una caldera mayor y de timbre más elevado, con lo que se aumentó la potencia. Una característica peculiar de estas locomotoras son sus ruedas de cuerpo macizo ya que en España no se fabricaban las de acero moldeado con radios.

En RENFE prestaron servicio en diferentes líneas hasta ser trasladadas a la línea de Córdoba a Almorchón que presentaba un perfil duro. Ahí continuaron trabajando hasta que en 1964 comenzó el proceso de desguace de la serie, salvándose únicamente esta locomotora, que fue apartada en la rotonda del depósito de San Jerónimo, en Sevilla.

En 1976 el Gabinete de Información y Relaciones Externas de Renfe (GIRE), decidió que esta locomotora pasara a formar parte de los fondos del Museo del Ferrocarril de Madrid y por tanto debía ser trasladada a la capital. Sin embargo, la Dirección de la entonces 3ª Zona de Renfe, tomó la decisión de crear una sede de dicho Museo en San Jerónimo en Sevilla, siendo desestimado después. Allí se quedó apartada hasta que en 1989 fue trasladada, junto con otros vehículos, a la estación de San Jerónimo. 

En 1991 ante la inminente demolición de la rotonda con motivo de la Exposición Universal de Sevilla de 1992, se trasladó a la estación de mercancías de Majarabique.

En 1993 fue trasladada al municipio de Pozoblanco, Córdoba, para su instalación como monumento a la tracción vapor en el parque Aurelio Teno, ubicado en terrenos que antaño fueron del Ferrocarril de Puertollano a Fuente del Arco, quedando en la estación de San Jerónimo el ténder. 

Esta locomotora forma parte de los fondos de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y está cedido su uso y depósito temporales al Ayuntamiento de Pozoblanco para su exhibición pública y homenaje al ferrocarril en el municipio.